У нашому каталозі зібрані оригінальні трансмісійні рідини для електромобілів від провідних світових виробників. Якщо ви шукаєте, де купити мастило для редуктора електромобіля без ризику натрапити на підробку, наш інтернет-магазин працює напряму з офіційними постачальниками, тому кожне мастило для редуктора електромобіля, що є в наявності або доступне під замовлення, постачається в оригінальній упаковці з підтвердженими характеристиками.
Чим змащують редуктор електромобіля
Електромобілі не мають двигуна внутрішнього згоряння, а отже й системи мащення ДВЗ. Натомість трансмісія, електродвигун і система терморегуляції обслуговуються спеціалізованими рідинами для EV, так званими e-Axle рідинами.
Таке мастило для редуктора одночасно виконує кілька завдань:
- захищає шестерні та підшипники від зношування при високих обертах;
- відводить тепло від електродвигуна та силової електроніки;
- виконує функцію діелектрика, запобігаючи витокам струму через трансмісію;
- зберігає стабільність за низьких температур і стійкість до окиснення.
Саме тому діелектричне мастило для редуктора EV є окремим класом продуктів, несумісним зі звичайними ATF і GL-5. Використання стандартних трансмісійних рідин в e-Axle замість мастил для редукторів порушує тепловий режим, знижує діелектричні властивості та може призвести до пошкодження дороговартісних компонентів.
Вимоги до рідин e-Axle
Щоб трансмісія електромобіля працювала справно протягом усього регламентного інтервалу, мастило для мостів EV має відповідати кільком основним параметрам. Нижче наведено порівняння спеціалізованої рідини для бортового редуктора зі звичайними аналогами.
|
Параметр |
e-Axle рідина |
ATF / GL-5 |
|
В'язкість при 40 °C |
10–27 cSt |
29–110 cSt |
|
Діелектричні властивості |
Висока пробивна міцність |
Відсутні |
|
Тепловідведення від електродвигуна |
Оптимізоване |
Не передбачене |
|
Плинність за низьких температур |
до -45...-54 °C |
до -40...-45 °C |
|
Сумісність із міддю та полімерами |
Забезпечена |
Не гарантується |
З таблиці видно, що трансмісійна рідина (e-Axle) принципово відрізняється від звичних мастил за всіма критично важливими показниками. Змішувати ці класи рідин заборонено.
Мастила для EV: наш асортимент
У нашому інтернет-магазині представлені лише оригінальні мастила для електромобілів від перевірених виробників. Ми не пропонуємо аналоги сумнівного походження — кожне мастило для електромобілів постачається в заводській упаковці з повним комплектом супровідної документації.
Серед основних позицій каталогу представлені:
- Мастило для редуктора BYD Original BOT 384 (1 л) — діелектрична рідина для редукторів e-Axle автомобілів BYD. Відповідає актуальній заводській специфікації та сумісна з Han, Tang, Seal, Song, Yuan Plus, Qin, Dolphin та іншими моделями BYD;
- Мастило для редуктора гібридів BYD EHSF-2LV Original (3 л) — рідина для гібридних трансмісій BYD із системою eHSD. Об'єм 3 л розрахований на повну заміну рідини в редукторі;
- Діелектричне мастило для редуктора Volkswagen ID Original (1 л) — заводська рідина для e-Axle платформи MEB. Підходить для VW ID.4, ID.6, ID. UNYX та інших моделей на платформі MEB;
- Діелектричне мастило для редуктора Zeekr Original (1 л) — оригінальна рідина для редукторів Zeekr 001, X та 7X. Відповідає заводським вимогам щодо діелектричних властивостей і тепловідведення.
Асортимент регулярно поповнюється. Якщо ви хочете купити мастило для електромобіля, але потрібної позиції немає в наявності, уточнюйте терміни постачання у наших менеджерів.
Як підібрати мастило для редуктора свого електромобіля
Неправильно підібране трансмісійне мастило для електромобілів скорочує ресурс редуктора та може призвести до дорогого ремонту. Під час вибору варто враховувати такі критерії:
- Специфікація виробника. У сервісній книжці або документації e-Axle зазначено конкретний допуск. Рідина для EV повинна йому відповідати.
- Тип e-Axle. «Сухий» електродвигун і «мокрий» (з обмотками, зануреними в рідину) потребують різних формул мастила.
- Кліматичні умови. Для експлуатації в регіонах із суворими зимами краще купити мастило для EV з температурою застигання нижче -50 °C.
- Інтервал заміни. Більшість виробників рекомендують заміну кожні 60 000–120 000 км, проте за агресивного стилю водіння або частого використання швидкісної зарядки цей інтервал може скорочуватися.
Якщо у вас виникли труднощі з вибором, повідомте нам модель і рік випуску автомобіля, і ми допоможемо підібрати відповідну позицію з каталогу. Купити трансмісійне мастило для електромобілів у нашому магазині просто: додайте товар до кошика, оформіть замовлення онлайн або телефоном та оберіть зручний спосіб доставки по Україні.